Konserwacja podwozia ma kluczowe znaczenie dla ogólnej kondycji maszyny. Stanowi wysoki procent całkowitego kosztu eksploatacji w całym okresie jej użytkowania. Właściwa konserwacja i eksploatacja odgrywają kluczową rolę w kontrolowaniu kosztów operacyjnych przez cały okres użytkowania.
Monitorowanie i konserwacja podwozia ma kluczowe znaczenie, a istnieje kilka podstawowych praktyk konserwacyjnych, które właściciele i operatorzy mogą stosować, aby przedłużyć żywotność podwozia.
Do najważniejszych kwestii związanych z konserwacją i obsługą, które pomogą utrzymać maszynę gąsienicową w dobrym stanie należą:
Operatorzy powinni przeprowadzać codzienne przeglądy podwozia swojej maszyny pod kątem nadmiernego lub nierównomiernego zużycia oraz uszkodzonych lub brakujących elementów. Sprawdź, czy między łańcuchem gąsienicy a rolką prowadzącą jest właściwy luz. Należy również sprawdzić, czy koła napędowe i nakładki gąsienic nie są uszkodzone i zużyte. Te i inne problemy związane ze zużyciem mogą wskazywać na większy potencjalny problem lub mogą prowadzić do dalszych uszkodzeń i należy je natychmiast rozwiązać.
Jedną z najważniejszych rzeczy, które należy regularnie sprawdzać, jest prawidłowe napięcie gąsienic, najlepiej, gdy maszyna znajduje się w rzeczywistych warunkach roboczych. Kiedy gąsienice są zbyt mocno napięte - powoduje to dodatkowe obciążenie na obszarach styku z pozostałymi elementami podwozia, co może przyspieszyć zużycie wszystkich elementów. Gąsienica która jest zbyt ciasna, pozbawia również maszynę jej mocy i zwiększa zużycie paliwa, ponieważ w rzeczywistości obrót gąsienicy wymaga większej mocy. Zbyt luźne gąsienice mogą powodować niestabilność i potencjalnie powodować wypadnięcie gąsienic, powodując jednocześnie zniszczenie innych elementów podwozia. Napięcie gąsienic powinno być sprawdzane codziennie, z ugięciem dostosowanym do wymiarów zalecanych przez producenta dla każdej maszyny. Jeśli warunki zmieniają się w ciągu dnia, rozsądnie byłoby sprawdzić napięcie gąsienic, gdy maszyna dostosowuje się do nowego środowiska pracy. Podczas pracy w błocie, śniegu i piasku należy częściej sprawdzać napięcie gąsienic. Materiał osadza się na elementach podwozia i zwiększa napięcie gąsienic.
Ważne jest, aby utrzymywać podwozie w czystości. Pod koniec dnia pracy operatorzy powinni usunąć z podwozia wszelkie błoto lub zanieczyszczenia. Jest to szczególnie ważne w zimie, kiedy materiał może zamarzać wewnątrz podwozia. Dostępne są opcjonalne osłony i osłony, które pomagają chronić podwozie przed lodem i gruzem.
Prawidłowe ustawienie gąsienic jest konieczne, aby zapobiec zużyciu elementów podwozia. Problemy z niewspółosiowością będą miały wpływ na więcej elementów podwozia niż jakikolwiek inny element. Łańcuchy, koła napinające, kołnierze rolek jezdnych i podtrzymujących, koła łańcuchowe i osłony przed kamieniami mogą ulegać zwiększonemu zużyciu, gdy gąsienice nie są prawidłowo wyrównane.
Właściciele sprzętu mogą lepiej radzić sobie z kosztami i potrzebami podwozia, jeśli wiedzą, na jakim etapie zużycia znajdują się elementy podwozia. Zaleca sią ustawienie punktu odniesienia - w oparciu o rodzaj środowiska, w którym pracuje maszyna - w celu zbadania kondycji podwozia. Zmierz tuleje i rolki, a jeśli te elementy zostały zmniejszone do 85 procent ich pierwotnej średnicy, obróć je o 180 stopni. Mierzenie tego tempa zużycia w czasie daje właścicielowi sprzętu wgląd w oczekiwany czas eksploatacji i test zużycia podwozia.
Przeprowadź pełną kontrolę podwozia zgodnie z zaleceniami producenta. Kontrole należy przeprowadzać częściej, jeśli maszyna jest używana w warunkach bardziej wymagających niż normalnie. Przestrzegaj rutynowych wytycznych dotyczących konserwacji, w tym wymiany oleju w przekładniach głównych i kontroli momentów dokręcania śrub podwozia.
Prawidłowa obsługa jest tak samo ważna jak konserwacja, jeśli chodzi o zapobieganie i minimalizowanie zużycia podwozia. Oto kilka kwestii obsługi przez operatora, które mogą przedłużyć żywotność elementów podwozia.
Właściwe procedury rozpoczynają się, zanim maszyna dotrze na miejsce pracy. Sprawdź warunki gruntowe i teren - rozważ potrzebę zminimalizowania ruchu na placu budowy, a także zastosowanie gąsienic stalowych lub gumowych oraz możliwie najwęższą szerokość płyty gąsienicy, aby spełnić wymagane założenia. Co najważniejsze, przedyskutuj te kwestie ze swoimi operatorami. Odpowiednio przeszkolony i poinformowany operator będzie postępował zgodnie z najlepszymi praktykami i podejmował decyzje na miejscu pracy, które zminimalizują zużycie sprzętu. Operatorzy winni być odpowiednio przeszkoleni i posiadać niezbędne zasoby - instrukcje obsługi itp.
Wiedza o tym, jaka długość / szerokość gąsienic jest najlepsza do danego zadania, jest ważnym aspektem, jeśli chodzi o stan podwozia. W przypadku twardego gruntu z minimalnym nachyleniem najlepiej nadają się długie gąsienice. Dzięki wąskiemu rozstawowi gąsienic i wąskim płytom zapewniają duży nacisk na podłoże i najlepszą przyczepność. Jeśli chodzi o twarde podłoże z bardziej zróżnicowanym terenem, preferowaną opcją są szerokie gąsienice. Szeroki rozstaw gąsienic i szersze płyty gąsienicowe zapewniają stabilność boczną na pochyłych obszarach. Gąsienice o niskim nacisku na podłoże najlepiej nadają się do miękkich, bagnistych warunków gruntowych. Szeroki rozstaw gąsienic i najszersze możliwe płyty gąsienicy zapewniają stabilność boczną.
Wysokie prędkości mogą wpływać na stopień zużycia sworzni, tulei i kół zębatych; im większa prędkość, tym szybsze zużycie. Należy pamiętać, że stopień zużycia jest funkcją prędkości i przebytej odległości, a nie tylko przepracowanych godzin. Operatorzy powinni również unikać nadmiernego stosowania operacji odwrotnej. Jest to nie tylko nieproduktywne użycie maszyny, ale także niepotrzebne przyspieszenie zużycia tulei i koła zębatego.
Skręty wąskie mogą powodować przyspieszone zużycie podwozia. Operatorzy powinni starać się wykonywać szersze, bardziej stopniowe zakręty, gdy tylko jest to możliwe.
Ciągłe obracanie po tej samej stronie może spowodować przyspieszone asymetryczne zużycie. Dokładaj wszelkich starań, aby zrównoważyć kierunek zwrotów w ciągu dnia. Jeśli nie jest to możliwe, pamiętaj o częstszym sprawdzaniu zużycia.
Niepotrzebne obracanie się może zwiększyć zużycie i zmniejszyć produktywność. Można tego uniknąć, zmniejszając obciążenie lemiesza .
Inną ważną praktyką, której powinni przestrzegać operatorzy, jest praca w górę i w dół na zboczach. Ciągła praca na wzniesieniach w jednym kierunku może przyspieszyć zużycie kół napinających i rolek jezdnych poprzez wywieranie większej siły po jednej stronie. Minimalizacja czasu spędzonego na stoku przyniesie korzyści w postaci mniejszego zużycia i obciążenia podwozia. Staraj się pozostać na stosunkowo płaskich powierzchniach. Obsługa maszyny z podniesioną zewnętrzną / wewnętrzną krawędzią gąsienicy może spowodować uszkodzenie krawędzi gąsienicy gumowej. Unikaj jazdy z gąsienicami po nierównym terenie lub powierzchniach z przeszkodami.
Zaleca się, aby operatorzy koparek kopali nad kołami napinającymi, które odpowiednio przenoszą obciążenie pionowe, które w przeciwnym razie mogłoby spowodować uszkodzenia. Unikaj kopania w okolicy koła łańcuchowego, ponieważ może to spowodować pęknięcie lub złamanie tulei. Ważne jest, aby unikać kopania po bokach maszyny, biorąc pod uwagę dodatkowe obciążenie, jakie wywiera na płyty i ogniwa gąsienicy.
Przestrzeganie tych kluczowych kwestii zoptymalizuje żywotność podwozia Twojej maszyny gąsienicowej. Pamiętaj, że Twoja produktywność jest ważna, dlatego ważne jest, aby regularnie monitorować wygląd, zużycie i wydajność podwozia.
A tak robić nie należy…. 
Zapraszamy do zapoznania się z zawartością naszego sklepu online. Znajdziesz w nim części do maszyn budowlanych, w tym: części do koparek, spycharek czy minikoparek.
